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“独派”篡改维基百科网页 台中市长成“卖国贼”

对此,贾利民解释,“高速轮轨的技术经济合理的速度边界评估应该在400公里左右。再往高,技术上不是不可能,但经济上不可行。中国幅员辽阔,人口多,地区之间不平衡,人口流动的时空分布有世界上任何一个地区都没有的特征,所以在中国缺一种交通运输方式,可以填补高速轮轨时速400公里到航空运输的时速800公里速度级之间存在的空白。这个空白恰恰可以用高速磁浮来填补。”